鉄道模型　鉄道模型と電子工作

「おとながたのしむプラモデル」出版まで(6)

●表紙写真について

メーカー名 : KONICA MINOLTA
機種 : DiMAGE X1
露出時間 : 1/6秒
レンズF値 : F3.5
露出制御モード : プログラムAE
ISO感度 : 160
対象物の明るさ : EV0.8
露光補正量 : EV-0.7
開放F値 : F3.4
自動露出測光モード : 分割測光
フラッシュ : 発光禁止
レンズの焦点距離 : 8.70(mm)
画像幅 : 3264
画像高さ : 2448
撮影モード : オート
ホワイトバランス・モード : オート
レンズの焦点距離(35mm) : 41(mm)
シーン撮影タイプ : 標準
ゲイン・コントロール : High gain up
コントラスト : 標準
彩度 : 標準
シャープネス : 標準

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●キットによる一時停車

　2009年8月のことでした。次のようなメールをもらいました。

　エレキジャックに載せる1頁で収まる工作はないでしょうか？部品がそろっていれば、30分ほどで組みあがげられる、例えば模型電車の往復をさせるためのリミッタと反転させる回路とかはどうでしょうか？。

　これに応えて書いたのがエレキジャックNo.15(2009年12月)「市販焦電型赤外線センサを利用した駅で一時停車させるインターフェース」です。使用キットはAVIOSYS 2PK2000(K20)です。

　焦電型赤外線センサが熱を感知してリレーが働くというキットで模型電車を一時停止できるのでは考え、やってみると上手くいきました。リレーに模型電車の電源をつなぐだけなので30分もかかりませんでした。

　さて、原稿を送ってから「どうして止まるのか？」という疑問が寄せられました。そういえば走ってくる電車はカッカ熱いわけではありません。あらためて新調に確かめてみると、電車の走り始めにはセンサの前を通り過ぎるだけで停車しませんでした。しかし、しばらく走らせると止まるようになるので、わずかに車体の温度が高くなるのを検出していることになります。
　「焦」は焦げる(コゲル)なので火事になるような高い温度を想像しがちですが実際の感度は相当に高いようです。これなら火事を未然に防ぐ火災報知器、あるいは、人体を感知して動く自動ドアなどに使われるのがうなずけます。

　

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「おとながたのしむプラモデル」出版まで(4)

●日本のプラモデルの歴史

　2冊の本を通して日本でのプラモデルの歴史をたどることができます。

井田　博著　　日本プラモデル興亡史　ISBN 978-4-16-767989-7（620円）
田宮　俊作著　田宮模型の仕事　ISBN 978-4-16-725703-3（550円）

　「プラモデル」はマルサンが1959年に商標登録したもので、マルサン倒産(1968年)に際し大手問屋の三ツ星商店に売却されました。さらに1975年には日本プラスチックモデル工業協同組合に移譲されて一般的な呼び方となりました。
　プラモデルは正式にはプラスチックモデル（キット）といい、もともとはイギリス軍が車両識別の教育用に考案したもので、日本には戦後まもなく進駐軍と共にアメリカから渡ってきました（当時売られていたのはレベル(Revell)社製で、同社HP　http://www.revell.com/　には1945以来とあります）。

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投稿者: yoshidaw 日時: 2011年12月 7日 09:45 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

「おとながたのしむプラモデル」出版まで(3)

7　クリスマス・イルミネーション

　緯度が高い北ヨーロッパの冬は寒さが厳しく、夜の長い日々が続きます。このような季節になると人々が集う広場はクリスマス・イルミネーションで彩られます。ミニチュア版ヨーロッパの街にもこのような季節感を取り入れてみましょう。
　LEDを直列接続したチェーンを作ります。LEDを何にするか試行錯誤しました。極小の面実装型も試みましたが結論として、ありふれた3mm径LEDに落ち着きました。1608のような小型部品は扱い切れないのと、現実を忠実にスケールダウンする必要はないからです。

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投稿者: yoshidaw 日時: 2011年11月30日 12:03 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

「おとながたのしむプラモデル」出版まで(2)

4　ファラー社とフォルマー社

　両社はフランスやスイスとの国境に間近な南ドイツにあります。
　ファラー社はグーテンバッハにあり、南に下ればすぐスイス、西はすぐプランスです。フォルマー社はシュトゥツガルトにあり、両社は直線距離にして150kmほどしか離れていません。シュトゥツガルトはご存じ、メルセデスベンツ、ポルシェの本拠地でもあり、また、数十キロ東のゲッピンゲンにはZゲージで著名なメルクリン社があります。
　このあたりは、おもちゃ産業の盛んなところです。
　遠い異国の会社ですがGoogle EarthやGoogle　Mapで両社の位置（地図）や航空写真を見ることができます。ファラー社はGebr. FALLER GmbHで検索するとたちどころに出てきます。

　このようにしてファラー社はシュヴァルツヴァルト（黒い森）の住宅地に、そして、フォルマー社（Vollmer GmbH & Co. KG）は工業地帯の一角にあるようです。

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投稿者: yoshidaw 日時: 2011年11月18日 11:00 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

「おとながたのしむプラモデル」出版まで(1)

1　出版までを振り返る

　この本は原稿ができてから出版されるまでに4年かかりました。
　筆者のホームページ
　　http://www003.upp.so-net.ne.jp/hashizume/
のTalking to myself
　　http://www003.upp.so-net.ne.jp/hashizume/Talk3/8.htm
ほぼ毎週末に更新し、その時に何をやったか、何に関心があったかがわかるようにしています。

　ここにミニチュアや模型が大挙して出てくるのは2005年から2008年にかけてです。
　2009年3月に、後に紹介するコンパクト版ヨーロッパの街がポツンとありますが、正直なところ現在では模型から遠ざかっています。
　なぜそんなに時間がかかったかを振り返ってみます。

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投稿者: yoshidaw 日時: 2011年11月16日 13:49 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

近刊　おとながたのしむプラモデル

　本ブログに掲載していた記事を含め、ドイツ製ストラクチャの組み立て事例と、LED照明関係をまとめた書籍が11月10日に発売されます。

投稿者: yoshidaw 日時: 2011年10月25日 14:45 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

3-3　前照灯・尾灯のチップLED化に挑戦しましょう!

　前照灯・尾灯用LEDユニットはうまくできましたか?　ユニット化することで、組み立てと配線が楽になります。ただ、車体によってはφ3mmLEDでも大きすぎてうまく搭載できないことがあります。そこで、LEDと電流制限用抵抗を両方共にチップ化し､さらに小型化しましょう。

■チップLEDについて
　市販されている赤チップLED(3212サイズ)の一例です。